昆明人应该没有不知道海口的，它位于昆明主城区的西面，距离市中心四十多公里，群山怀抱，一面临滇池，螳螂川带着滇池的水向西而去，最后汇入金沙江。
年轻时上大学，暑假经过两天两夜的长途旅行，火车接近昆明站时，车上的广播里总会介绍昆明的各方面情况，地理、人文环境等等，当播音员用甜美动人的声音说出：“海口是昆明的一颗明珠……”。霎时，亲切的感觉一下传遍全身，长途旅途后的疲惫身体一下子就苏醒兴奋起来。列车进到昆明站，车门一开，我快速下车，但并不出站，而是直奔另外一个站台上的一列火车，这就是通向海口的火车，进入车厢找个空位子坐下，听着周围人们交谈的熟悉方言，看着车窗外的山水，一个多小时后我就踏上了海口的土地，一出海口火车站，十多辆马车停在车站外的小广场和路边，人们涌向马车，车夫们大声的叫着，200号、300号、中滩街、磷肥厂、造纸厂、洗衣粉厂等。在匆忙的人群中，我找到要坐的马车和同路的人挤坐在车身两侧的两条长凳上，人坐满后车夫兴高采烈地坐在前头说一声: 大家做好。鞭子轻扬一下，马儿就在田野间奔跑起来，经过海口煤站，跨过螳螂川上当时第一座大桥（大木桥）、再穿过里仁大村后就进入我学习生活的地方—昆明200号信箱（海口山冲），我家在的地方。
这里就是列车员播音员说的昆明的明珠－海口众多工厂里最大的一个—国营西南仪器厂。朱德、陈毅以及好几个开国元帅来视察过的企业。从这里开始，童年、少年、青少年在山上，在田野，在滇池和螳螂川边，我不知疲倦的走过海口的各条道路，带着无尽的好奇去想象着山那边有什么？滇池的周围还有什么？螳螂川流到哪里去了？
海口美丽的山水是我路开始的地方，作为一名厂矿子弟，工厂自办的小学，中学也是开启我心路开启的地方。受爱国主义、集体主义等教育熏染，科学，文化知识的学习都让我的心路那么坚实，那么的远大。小学时读过一本书叫《万水千山》，高中时读的《西行漫记》，而且还参加了学校纪念长征胜利活动”长征主歌”的演唱，这些革命故事书籍和文艺作品让我对红军的故事充满了向往，路就在脚下，心路的延伸就交织在红军坚定的理想和革命的浪漫里。
高二那年的一个五一节，我17岁，一大早大概7点不到，我已经爬上家背后的山了。背一个书包，包里两个面包，两个软管汽水。鞋和裤腿已经湿了，向东能见碧波荡漾的滇池，周围是清脆的松树，一条细细的山路向北，现在我知道向北这条路走出去就到昆明，只是要走一天，直到到天黑才能到昆明。这一天我的目标是大青山，也是滇池西岸最高峰。5月的天气多雾，随着前行的步伐，路旁山谷里的雾越来越多，到太阳升起的时候，周围山谷里就好似一条条乳白色雾的河流，太阳的倒影在这白色的河流里，倒映出绚丽的光芒，天地间的各种色彩映衬出一个人间仙境。雾越来越大，很快就漫出来了，路上、天上到处都是雾。到最后我已找不到路，在这白茫茫中唯一脱困的办法是在山间的茂密树林中拼命向高处爬。气喘吁吁中，突然间我冲出浓雾，站在一座山峰上，身下是雾的海洋，北方远处就是我要登上的大青山。兴奋的心情难以抑制，忍不住放声高歌起来：“横断山路难行，天如火来水似银……”。浓雾逐渐散去，接近下午1点，我终于登上了大青山顶，吃完面包喝了一管汽水，看着远处的昆明城和滇池，一个闹心的念头出现了：今天怎么回家呀？回头路早消失在上午的浓雾里，很难找到了，即便找到来时的路原路返回，我也不敢走了，夜里的山路很危险的。只有一个办法，走到滇池岸边，那里有我们春游常走的路。小时候解放牌汽车把身上装着1.5元的我们拉到昆明的小西门，然后一路到翠湖、圆通山、南窑火车站，坐火车又回到海口。现在，走到滇池岸边，顺着公路走回去，是我回家唯一的希望，尽管算下来要走到半夜12点。咬紧牙关，重新振作精神，抛开身体的疲惫，在这没路的大青山上向着滇池出发。终于两个半小时后，我到了公路上，应该是现在富善村这个位置，现在知道这里离家有30公里。路漫漫其修远兮，今天只有拼命走了，走着走着，忽然一辆公交车来了，附六路公交车居然停在不远处，下了一个人，我跑过去跳上车，驾驶员看我高卷裤脚狼狈的样子，也没说什么，找个位置坐下，正在暗自庆幸，终于得救了。可车行不到5分钟，终点站（昆明市工人疗养院）到了。失望中只好下车走吧，这时下午4点过了，又累又渴。在烈日下走了十多分钟，身旁几辆东风汽车疾驰而过，车门上是07--200的标志，是厂里的车！心里无望的想我要能坐在车上多好呀，可奇迹发生了，有一辆车居然停在路边了，车上下来两个人去厕所方便。我飞快的跑到车旁，告诉他们我是从200号来的，请他们捎带我一起回去，他们同意了，艰苦的旅行结束了。40分钟后谢过他们，终于到家了，我独自远足的行为发生过很多次。思想的原因我认为是《万水千山》、《西行漫记》里红军不畏艰险，万里长征的动人故事对我的影响，也是海口座座的山峰密林给了我极大的吸引力。
如今三十多年过去，在党的领导下，在改革开放的社会主义建设中，海口的路早已发生了巨大的变化，五一节远足的山间小路早就修成了能跑汽车的黑里公路，滇池西岸儿时做解放卡车上昆明春游的公路现在是高海高速公路的辅道。螳螂川上也修了很多又宽又坚固的大桥。在滇池出水口出的螳螂川上更是修了一座美丽雄伟的彩虹桥，连接了北上昆明，南下玉溪、版纳，西通安宁大理的高速公路。以前靠双腿，顶多是自行车来测量海口的大小，现在是四个轮子，一天轻松玩遍海口的每个角落。
大学毕业我回到了山村，在工作中成长为一名高级工程师。期间因工作的关系，脚步遍及祖国大多数省份城市，北京，上海，山东，重庆，浙江，江苏，河南，东北等地，看到在党的领导下，在改革开放的旗帜下，祖国经济社会发生的变化，高铁网络、高速公路网络、航空网络还有信息高速的发展都位居世界前列。作为一个山里的孩子，2000年我甚至走出国门到阿尔及利亚参与建造一条熔模铸造精密铸造生产线，主要工作是培训新职工，采购以及验收生产线的主要设备。一个喜欢山里晃悠的孩子，谁能想到跑到了阿尔及利亚当了一名老师啊！
2010年我真的成为昆明高级技工学校的一名老师，喜欢走山路的孩子，走了那么多路，最后走到了讲台上，在教授专业知识的同时，我还利用各种教学手段提升学生的思想素质，其中一个方法就是带着学生去走我当年走过的海口路，培养学生坚毅的品格，在美丽的山水中形成美好的理想，加强学生自觉的集体观念。
五一节的路是我和学生的必走之路，现如今这条山路已经修成为一条公路。早上与学生小西门上车，沿高速直达西华街，也就是在当年我跳上附六路公交车的附近，顺着黑里公路一直走到海口林场缅怀周恩来总理，一路下来也有二十多公里，最后又乘坐远郊大巴经高海高速路返回昆明。当了三届班主任，每届学生都会重走一次，对学生都产生了显著积极的影响。
现在的海口，公路四通八达，昆明到海口的铁路已经发展成直达东南亚中老铁路的昆明部分。海口的路见证了海口飞速的变化，伴随着海口的发展，走在海口的路上，我逐渐成长为一名高级工程师，人民教师。我想整个中国不就是无数个海口组成的吗？这些海口的路不断发展，交汇连通了我们日新月异的伟大祖国！走在这路上的人们不就像我一样吗？从一个个年少不更事的少年，在党的教育下，在伟大祖国的护佑下成长为无数的共和国建设者。社会主义的金光大道越来越宽广，通向远方，通向世界，通向太空。这条路不正是我们的民族复兴之路吗？
作者：蔡红强 昆明高级技工学校 高级讲师
